{"id":420,"date":"2026-10-19T11:47:52","date_gmt":"2026-10-19T11:47:52","guid":{"rendered":"http:\/\/localhost\/wordpress\/pengendara-plat-ab-alias-warlok-jogja-lebih-suka-pakai-kode-gerak-tubuh-buat-belok-lampu-sein-dan-spion-tak-cukup-meyakinkan\/"},"modified":"2026-10-19T11:47:52","modified_gmt":"2026-10-19T11:47:52","slug":"pengendara-plat-ab-alias-warlok-jogja-lebih-suka-pakai-kode-gerak-tubuh-buat-belok-lampu-sein-dan-spion-tak-cukup-meyakinkan","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/wordpress.ichisolution.cloud\/?p=420","title":{"rendered":"Pengendara Plat AB alias Warlok Jogja Lebih Suka Pakai Kode Gerak Tubuh buat Belok, Lampu Sein dan Spion Tak Cukup Meyakinkan"},"content":{"rendered":"

Kalau diperhatikan, ada dua kebiasaan berkendara motor plat AB Jogja yang dianggap mengherankan. Sering kali masih menggunakan isyarat gerak tubuh untuk memberi kode ke pengendara lain, padahal fungsi-fungsi tersebut sudah melekat pada motor.\u00a0<\/span><\/i><\/p>\n

***<\/span><\/p>\n

Selain persoalan cara berkendara yang belakangan diresahkan, sebagaimana dalam tulisan \u201cPengendara Plat AB Jogja Tidak Sesantun yang Diromantisasi, Zuzur Aslinya bikin Kesal dan Kaget dengan Kebiasaan Mak Kluwer<\/a>\u201c, cara komunikasi orang Jogja juga dianggap kerap membingungkan.\u00a0<\/span><\/p>\n

Yang paling umum antara lain: Orang luar Jogja seperti saya sering mengernyitkan dahi kalau sudah bertanya soal lokasi tertentu kepada warlok Jogja. Kebiasaan orang asli Jogja yang saya temui, pasti menjawab pakai arah mata angin<\/a> (<\/span>lor-kidul-wetan-kulon: utara-selatan-timur-barat).\u00a0<\/span><\/i><\/p>\n

Sementara beberapa yang lain mengaku, mereka sering dibingungkan dengan model singkatan untuk nama-nama tertentu (orang Jogja suka menyingkat nama sesuatu<\/a>). Misalnya yang paling populer: Jakal untuk menyebut Jalan Kaliurang, Concat sebagai akronim Condongcatur, Alkid untuk menyingkat Alun-alun Kidul, dan seterusnya.\u00a0<\/span><\/p>\n

Selain itu, kata Aderifki (24) selaku warlok Jogja, ternyata cara komunikasi orang Jogja di jalanan\u2014terutama pengendara motor dengan plat AB\u2014juga kerap membuat orang lain terheran-heran. Bahkan untuk sesama orang Jogja sendiri.\u00a0<\/span><\/p>\n

Sejauh pengamatannya, ia kerap mendapati pengendara motor plat AB masih menggunakan bahasa tubuh untuk memberi isyarat terhadap pengendara lain yang fungsinya sebenarnya sudah ada di motor.\u00a0<\/span><\/p>\n

Isyarat belok pakai lambaian tangan, padahal ada lampu sein<\/b><\/h2>\n

Sebagai warlok Jogja, Aderifki jelas sudah cukup akrab dengan jalanan Jogja. Terutama untuk jalanan di Kota Jogja, Sleman, dan Bantul.\u00a0<\/span><\/p>\n

Dari mobilitas hari-hari di jalanan Jogja, Aderifki mengaku sering mendapati dengan model pengendara motor plat AB seperti ini: ketika pengendara itu hendak menepi, atau berbelok, entah menyalakan lampu sein atau tidak, yang pasti ia akan memberi isyarat dengan melambaikan tangan<\/a>.\u00a0<\/span><\/p>\n

Misalnya, kalau ia mau belok ke kiri, maka tangan kirinya langsung <\/span>awe-awe. <\/span><\/i>Menjadi isyarat tradisional pengganti lampu sein, memberi kode ke pengendara di belakangnya kalau ia hendak berbelok ke kiri.\u00a0<\/span><\/p>\n

\u201cWalaupun motornya Honda BeAT keluaran terbaru, tapi tetap pakai isyarat tangan. Maksudku, kalau Honda BeAT dan masih baru, masa lampu sein-nya sudah mati,\u201d ungkap Aderifki saat kami berbincang di angkringan pada Senin (19\/10\/2026) pagi.\u00a0<\/span><\/p>\n

\u201cKadang ada yang cuma pakai tangan, nggak menyalakan lampu sein. Tapi ada juga yang tetep menyalakan lampu sein, cuma dia masih juga pakai isyarat tangan,\u201d sambungnya.\u00a0<\/span><\/p>\n

Kenapa pengendara motor plat AB Jogja suka pakai tangan buat sein?<\/b><\/h2>\n

Cara berkendara tersebut sempat membuat Aderifki mendapat pertanyaan penuh keheranan dari beberapa temannya yang bukan warlok Jogja: kok bisa seperti itu?\u00a0<\/span><\/p>\n

Sejauh pengamatan Aderifiki, pengendara motor Plat AB yang punya kebiasaan tersebut umumnya didominasi oleh kalangan bapak-bapak dan menuju lansia. Ia menyebutnya sebagai \u201cwong lawas\u201d.\u00a0<\/span><\/p>\n

\u201cAku akhirnya cari tahu di kalangan bapak-bapak di kampungku. Alasannya ternyata kebiasaan yang refleks terbawa dari dulu. Karena dulu kan masih pakai motor bebek yang kalau ada bagian motornya rusak, seperti lampu sein, nggak diperbaiki. Jadi sebagai ganti lampu sein ya pakai tangan<\/a>,\u201d jelas Aderifki.\u00a0<\/span><\/p>\n

Namun, jawaban cukup kuat yang bisa Aderifki terima adalah: Biar lebih meyakinkan, biar lebih manteb. Penjelasannya begini, bapak-bapak yang Aderifki tanya mengaku tidak terlalu yakin sepenuhnya dengan fungsi lampu sein. Meski lampu sein sudah menyala pun tidak menutup kemungkinan tidak dilihat oleh pengendara di belakang. Karena lampu sein kan kecil.\u00a0<\/span><\/p>\n

Karena itu, untuk mempertebal isyarat belok, selain lampu sein dinyalakan, bapak-bapak pengendara motor plat AB itu menggunakan isyarat lambaian tangan. Asumsinya, lambaian tangan lebih terlihat mata. Dengan begitu, ketika melihat lambaian tangan tersebut, pengendara lain di belakang bisa langsung melihat dan tahu kalau pengendara di depannya hendak berbelok.\u00a0<\/span><\/p>\n

Meski terkesan mengherankan, tapi menggunakan isyarat belok pakai lambaian tangan sebenarnya ada dasarnya aturannya loh. Tertuang dalam Undang-undang Lalu Lintas dan Angkutan Jalan (LLAJ) Nomor 22 Tahun 2009 Pasal 112<\/a>. Dalam Pasal 112 Ayat (1) disebutkan, pengemudi yang akan berbelok atau berbalik arah wajib mengamati situasi lalu lintas di depan, samping, dan belakang kendaraan. Serta, memberikan isyarat dengan lampu penunjuk arah atau isyarat tangan<\/strong>. Detailnya sebagai berikut:<\/p>\n